Fazer cotação

Seguro auto sem letras miúdas

Comparamos as principais seguradoras do país e explicamos, em português, o que cada apólice cobre — e o que não cobre — antes de você assinar. A cotação é gratuita e não obriga a nada.

O que é seguro auto?

Seguro auto é o contrato que cobre danos ao seu veículo e a terceiros. A apólice é montada por partes: casco (colisão, incêndio, roubo e furto), responsabilidade civil sobre danos a terceiros, acidentes pessoais de passageiros e assistência 24 horas. Não existe carência — a cobertura vale desde a data contratada.

Você não está comparando seguro. Está comparando preço.

Três sites, três valores, e nenhum deles explica por que são diferentes. Um cobre vidro, o outro não. Um dá carro reserva por sete dias, o outro por trinta. Um tem franquia reduzida, o outro tem franquia dobrada para condutor abaixo de 25 anos. Na hora da cotação, tudo parece igual. Na hora do sinistro, não é.

A diferença entre a apólice mais barata e a apólice certa costuma aparecer no pior dia possível — quando o carro já bateu, já foi levado ou já está parado.

O que a gente faz diferente

Somos corretora, não seguradora. Isso significa que não temos produto para empurrar. Cotamos com várias companhias, colocamos as propostas lado a lado e explicamos onde elas divergem — inclusive quando a mais barata é a melhor para o seu caso.

O que o seguro auto cobre

A apólice é montada por partes. Você escolhe quais entram, e é isso que forma o preço.

Casco — o dano ao seu carro

  • Colisão, incêndio, roubo e furto. A cobertura completa. Se o carro for perdido ou danificado, a seguradora paga o conserto ou o valor de mercado, descontada a franquia.
  • Roubo e furto apenas. Sai bem mais barato e faz sentido para quem quer se proteger do prejuízo total, mas aceita bancar uma batida pequena.
  • Fenômenos naturais. Alagamento, granizo, queda de árvore. Costuma vir junto na cobertura compreensiva, mas nem sempre — vale checar na sua.

Terceiros — o dano que você causa

  • RCF-V Danos Materiais. Paga o conserto do carro do outro.
  • RCF-V Danos Corporais. Paga tratamento e indenização a pessoas feridas.
  • Danos morais. Cobertura separada, e é ela que segura uma ação judicial.

Essa é a parte que mais gente subestima. O carro do vizinho custa o que custa. Uma ação por danos corporais não tem teto previsível.

Pessoas e conveniência

  • APP — Acidentes Pessoais de Passageiros. Morte ou invalidez de quem estava no carro.
  • Assistência 24h. Guincho, chaveiro, pane seca, troca de pneu. Confira o raio de cobertura em quilômetros: é aí que as apólices mais diferem.
  • Carro reserva. De 7 a 30 dias. Para quem usa o carro para trabalhar, é a cobertura que evita o prejuízo maior.
  • Vidros, faróis, lanternas e retrovisores. Barata e muito acionada.

O que o seguro auto não cobre

Nenhum comparador mostra esta lista. Ela é praticamente igual em todas as seguradoras, e é o que mais gera recusa de sinistro.

  • Direção sob efeito de álcool ou drogas.
  • Condutor sem habilitação válida para a categoria do veículo.
  • Uso em competição, racha ou test-drive.
  • Transporte remunerado de pessoas ou cargas quando não declarado na contratação. Se você usa o carro em aplicativo, isso precisa constar na apólice.
  • Desgaste natural, falha mecânica e problema elétrico sem relação com sinistro coberto.
  • Multas, IPVA e licenciamento.
  • Carga transportada e objetos deixados dentro do veículo — celular, notebook e bagagem não entram no casco.
  • Informação falsa no questionário de perfil. Declarar garagem que não existe ou omitir o condutor principal pode anular a apólice inteira.
A regra prática é simples: o que a seguradora perguntou na cotação, ela vai conferir no sinistro. Responder com precisão é o que garante que o seguro funcione.

O que faz o preço subir ou descer

Duas pessoas com o mesmo carro pagam valores diferentes. Não é aleatório — são sete fatores:

  1. Perfil do condutor principal. Idade, tempo de habilitação e quem mais dirige. Motorista abaixo de 25 anos pesa bastante, e franquia dobrada para essa faixa é cláusula comum.
  2. CEP de pernoite. Onde o carro dorme importa mais do que onde você trabalha.
  3. Garagem. Em casa, no trabalho, na faculdade. Cada uma entra no cálculo.
  4. Modelo, ano e versão. O que define o valor de reposição e o índice de roubo do modelo.
  5. Uso. Lazer, trabalho, aplicativo, visita a clientes. Quilometragem mensal também conta.
  6. Franquia. Aumentar a franquia derruba o prêmio. É a alavanca mais direta que você tem — desde que o valor caiba no seu bolso no dia do sinistro.
  7. Bônus. Anos sem acionar o seguro geram desconto que acompanha você entre seguradoras.
Carro antigo também tem seguro. Acima de certa idade, algumas companhias limitam a cobertura de casco, mas a proteção contra terceiros continua disponível — e costuma ser justamente a mais importante.

Como funciona, do primeiro contato à apólice

  1. Você preenche o formulário. Cinco campos. Leva menos de um minuto.
  2. Um corretor entra em contato. Pelo canal que você indicar no formulário, para entender o perfil, o uso do carro e o que já deu errado com seguros anteriores.
  3. Cotamos com várias seguradoras. Você recebe as propostas com as diferenças explicadas — coberturas, franquia, assistência e prazo de carro reserva lado a lado.
  4. Você escolhe e a apólice é emitida. A cobertura começa a valer na data contratada. Não existe carência para seguro auto.
  5. A gente continua junto. Renovação, mudança de endereço, inclusão de condutor e acionamento de sinistro passam pelo seu corretor, não por uma central.

E se acontecer alguma coisa?

Você liga para o seu corretor. Não para um 0800.

A gente aciona a seguradora, acompanha a abertura do processo, confere a documentação antes que ela seja enviada e cobra retorno. Se a seguradora negar alguma coisa, explicamos o motivo e o que é possível fazer.

É por isso que se contrata seguro com corretora: o preço da apólice é o mesmo, e você ganha alguém do seu lado no dia em que precisar.

Perguntas frequentes

Meu carro é antigo. Consigo contratar mesmo assim?
Sim. Acima de certa idade algumas seguradoras restringem a cobertura de casco, mas as coberturas de danos a terceiros e assistência 24h continuam disponíveis. A gente identifica quais companhias aceitam o seu veículo.
O seguro cobre roubo e batida?
Depende do que você contratar. A cobertura compreensiva inclui colisão, incêndio, roubo e furto. Também existe a modalidade só de roubo e furto, mais barata, para quem quer se proteger da perda total. Explicamos a diferença antes de você decidir.
Tem carência? A partir de quando o seguro vale?
Não existe carência em seguro auto. A cobertura começa na data e hora de início definidas na apólice, depois da aceitação da proposta pela seguradora.
Dá para parcelar?
Sim. O parcelamento varia por seguradora e forma de pagamento, e chega a 12 vezes em boa parte delas. Mostramos as opções junto com cada proposta.
Uso meu carro em aplicativo. Muda alguma coisa?
Muda, e é importante declarar. Transporte remunerado não declarado é motivo de recusa de sinistro. Existem seguradoras com produto específico para motorista de aplicativo — cotamos com elas.
Outra pessoa pode dirigir meu carro?
Pode. O que a apólice registra é o condutor principal, e é o perfil dele que forma o preço. Se quem mais dirige for outra pessoa, precisa constar na contratação.
Se eu cancelar, recebo algo de volta?
Em geral sim, proporcional ao período não utilizado e conforme as regras da seguradora. Explicamos os valores antes do cancelamento, sem surpresa.
Já tive problema com seguradora. Como sei que dessa vez é diferente?
Trabalhamos como corretora independente: se uma seguradora atende mal, paramos de indicar. Nosso interesse é que você renove no ano seguinte, e isso só acontece se o sinistro for bem resolvido.
Nunca contratei seguro. Vou entender?
Vai. É exatamente esse o nosso trabalho — traduzir apólice para português antes de você assinar, não depois.

Veja também

Fontes oficiais

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